Пожалуте свое мнение - какой опрыскиватель лучше приобрести.
8 тыс га в севообороте свекла, кукуруза , пшеница.

Смотрел на выставке Версатиль (РСМ), штанга 36,6, бак 4540л, впечатление- просто космос. У меня 3 польских 15 метровых на 800 литров, в день 150 га, проблем ноль, но... Хочется что-то получше...Из доступных есть белорусский самоход..., но на него душа не лежит. А rez советую один, но правильный опрыскиватель- затрат на рабсилу меньше-прибыль больше.

Ах если бы наши желания совпадали бы с нашими возможностями...
Если брать самоходки, то да... Джон Дир 4740 реально хорошая машина. С нормой расхода 50 л/га можно достичь 500 га в сутки. Но если дотошно работать, то на 8000 га таких игрушек нужно две. Погода, запчасти, дураки и дороги, всегда что то мешает работать. Живой пример прошлого сезона, пропороли колесо - доставка три недели, датчик хитрый - две недели. Так что есть и минусы.

На такую площадь и еще с такими культурами однозначно надо брать самоходный мин 2 а лучше 3. Джон диры хорошие опрыскиватели делают У нас в области много у кого есть. Довольны. Не взумайте брать Монтану гавно редкостное у все у кого были за 2 сезона развалились в хлам

А для меня ШЕДЕВРОМ из опрыскивателей является HARDI (так кажется называется). Штанга впереди, двигатель сзади, баки по бокам, картинка да и только. Опыт эксплуатации в ТОПАЗЕ имеется.

А как себя аргентицы ведут?

Так же, как и их сеялки. Запчасти по полгода морем......
Дешево и сердито был такой опрыскиватель ФИМКО (канадский кажется), отечественный аналог ОП24 (УРАГАН)

Самый дешевый вариант-Электродвигатель 40-60 ватт от любой отечественной техники (авто,трактор) плюсуем к нему крыльчатку от отечественного пылесоса . Отменный распыл, захват от одного метра на сторону (Установка через 2(два) метра).Расход по опыту пятилетки-до 40 литров.(Свойства баковых смесей разные...). Ну а дальше как пожелаете: какой нужен захват, какую скорость позволит Ваша культура земледелия, какой автомобиль зарядите...От жигулей без номеров до нового уаза или Нивы с прицепом. На ухоженных полях с захватом до 10-12 метров можно быстро передвигаться. Конечно пересчитав перед этим и нормы и скорости (дружить с арифметикой). Агрегат обойдется по сегодняшнему "базару" (без тягла конечно) тыщ в пятнадцать "родненьких" рублей. P.S. Кой чего, конечно, утаил, но не на много....

А мне кажется, ФИГНЯ этот малообъемный распыл 40- 50 литровт на гектар. Думаю, что буржуи не ДУРАКИ, нет в ихних распылителях такого.

Уважаемый Аграрий. У Свитенко (ТОПАЗ) не Харди а Хаги. Большой дорожный просвет 180 см. но проблема с ремонтом. Хаги - товар штучный. У Харди - цлая линейка машин, прицепные и самоходные серии Альфа.Хорошая компания но не выдержала кризиса.
Советую присмотреться к серии машин от АГКО - Спрей куп (серии7000 и 4000) для средних хзяйств и Рогатор для больших дядей.
Из американских НИТРО - машина по-проще но с высоким дорожным просветом и передней навеской.

Все не совсем так. Именно у "буржуев". а точнее у Американцев, Канадцев и Австралийцев - 50 л/га норма. Главное - равномерное распределение и специальные наконечники. Да и незабудте - скорость 25-30 км/час! Успехов.

Новая тема - увидел на "Золотой Ниве"2010- PLA - самоходние опрыскиватели. Штанга в переди и сзади - на вкус. Двигатель неменцкий Дойтц (один из лучших после Коменц). Захват 28 м. Емкост 3 куба. Высокий клиренц втом числе и для штанги. Помоему штанга от 30 до 200 с копейками около 250 см. Блин, просто самолет. Есть фотки. Цена нормальная - 6 с копейками. Реябята стояли вроде серьезные, видел фургон их сервис- обслуживания. По-моему все серьезно.

Есть их визитки, позвоню узнаю чье производство.

Господа вот опрыскиватели Джон Дир их характеристики скопировал с официального сайтаCамоходные опрыскиватели


Самоходные опрыскиватели John Deere разработаны для подрядчиков и владельцев крупных фермерских хозяйств, где требуются высокие скорости и производительность, универсальность, комфорт и безопасность.


Спецификация
Модели 4730 4830 4930
Ёмкость бака, л 3100 3785 4500
Номинальная мощность двигателя, л.с. 245 275 325
Ширина штанги, м 24,4 – 30,5 24,4 – 30,5 27,4 – 36,5
Регулировка штанги по высоте, см 68,6 – 220 68,6 – 220 61 – 213
Колея, м 3,05 – 3,86 3,05 – 3,86 3,05 – 4,06
Дорожный просвет, м 1,52 1,52 1,32
Рабочая скорость, км/ч 0 – 28 0 – 28 0 – 32
Транспортная скорость, км/ч 47,6 47,6 56,3
Транспортная ширина, м 3,67 3,67 3,5
Установка разбрасывателя
для сухих удобрений не доступно не доступно доступно
Дисплей GS2 2600 GS2 2600 GS2 2600
Производительность, га/час 24 – 36,
при ширине штанги 30м 30 – 40,
при ширине штанги 30м 45 – 49,
при ширине штанги 36м
*Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без предварительного уведомления.


И в чем разница по показателям от аргентинских ---- не вижу!!!!!!

Разница есть.
Это как сравнивать БМВ или Мерс с местной корейской отверточной сборкой. Те же 4 колеса , двигатель и корбка импортные, да и цена подходящая. Вобщем гроши есть - берем машину, грошей нет - берем самокат.
Что касается сервиса - то посмотрите кто обслуживает Джон Диры и Челленджеры, а кто Аргентинцев и Бразильянцев. Почувствуйте разницу. Хотя в кризис не до жиру, я бы не засматривался на самоходки, а заложился бы на добротный прицепник - благо выбор есть.
Успехов.

Логично рассуждаете, и вижу , что Вы в "теме". Хотел бы купить "добротный прицепник". Можете ли что нибудь подсказать?
Мне приглянулся ОП-2500М-24 "Булгар" www.pk-agromaster.ru/otpryskivatel, или подумываю купить попроще и самому доукомплектовать компьютерной системомой БРАВО. Видел на французском ОП такое же БРАВО, только за очень большие деньги

С выставки ушел в хозяйство Азовского района Кейс Патриот 4420, 30,5 метровх4500 литров. Пока отработал всего два дня с нормой 150 л/га. Первый год будем "сопровождать" его, пока есть небольшие шероховатости.

Привет Аграрий. Прежде чем выбирать мшину нужно для себя ответить на несколько вопросов.
Какие курьтуры, в какие сроки, против каких вредных объектов обрабатываем. Нагрузка на 1 машину в сезон. Есть ли толковые операторы? Наличие грамотного сервиса и доступность запчастей.
Лично у меня душа лежит к импорту, стех пор как 1983 году запускал Харди в одном из проектов. Но и Агромастер ОК за свои деньги. Самый простой вариант - купить машину по-проще -благо предложений куча и дооснастить премиксером, компьютором, при желании - навигатором или пенным маркером.
Успехов.

Хорошая машина, на уровне лучших американских самоходок. Попробуйте снизить норму расхода до 100 л/га. Обязательно запрвляйте специальным заправщиком со своим насосом (Хонда-ОК), экономте время и ресурс опрыскивателя. Важно иметь запас расходников ( фильтры, масла) и основных запчастей - таких машин все еще мало на наших полях. Попробуйте ночную обработку с навигатором. Не увлекайтесь высоким давлением. Контролируйте снос.
Успехов.

Приветствую, Sprayman. Благодарю за доходчивое объяснение , а главное сходится с моими размышлениями

А проблема следующая, приувеличении скорости с 14 до 16 км/ч, давление растет с 3,5 до 5 атм. Соответственно растет снос. Мы хотим поменять распылы на секциях на размер больше (стоят 5) и заменить пластиковые фильтры на распылителях на проволочные 50 мех.

Снизьте норму расхода до 100 л/га (для начала), при таких выходных отверстиях . как у пятерки ( 0.5 галона/мин) нет нужды в фильтрах наконечников на чистой воде и не левых препаратах. При переходе на больший типоразмер -6 есть опасность формирования СЛИШКОМ большой кали - проблемы с покрытием и скатыванием).
Я работал 3 (синий) и 4 (красный) и 50 -70л/га. Поверьте старом волку - все ОК, хотя психологически трудновато.
Успехов.

Спасибо!

Кто нибуть работает Казанским опрыскивателем "Шурале"?? Насколько НАДЕЖНА конструкция крыльев 24 м?
И еще, может кто подсказать насчет Ставропольских опрыскивателей со штангой 24 м. Вопрос тот же, насколько надежна ИХ конструкция? Вопрос для ПРОФЕССИОНАЛОВ- можно ли "соединить" БРАВО 180 с ТРИБЛЕ 500?
Заранее Всем благодарен, КТО отзовется.

Добрый день Аграрий
Ставропольцы на бывшем рамсельмаше уже лет 15 делают опрыскиватели, в свое время частично конструкцию передрали у австралийского опрыскивателя, поповшего на Ставрополье с одной из программ Минсельхоза в советские времена. Штанга должна быть ОК.
У Казанцев вроде как нормальное савременное производство и мне они как-то ближе по идеологии.
Препараты у вас какие-то странные . Знаю Браво 500 ( хлортаронил, контактный фунгицид широкого спектра) откуда 180 - ошибка или левак? Трибле вообще какое -то странное название похоже на Трибенурон. Если это то что мне кажется, то мешайте наздоровие, еше раз уточните название Действующего Вещества. Остерегайтесь подделок, не западайте на дешевку,покупайте у проверенных, официальных дистеров, того же ФЭСа.
Успехов.

Спреймен, как-то странно, всем за опрыскиватели рассказываете, советуете то или другое, а что Браво это не фунгицид а компьютер к опрыскивателю не знаете, да и тримбл 500 это навигатор, а не Трибенурон))) без обид, просто удивлен))) Аграрий посоветовал бы Вам тримбловский блок управления, завязывается с опрыскивателем и тримблом из гайд 500 зовется ЕZ BOOM, стоит около 100 тыр рублей.

Спасибо Диман - переклинило.

Извини Аграрий в предидущем ответе заехал малек не туда.
Навигационная система - Тrimbl EZ-500 Компьютер Bravo-180 работают независимо по двум паралельным схемам. Даже в больших самоходных опрыскивателях бортовой компьютер и навигация это две системы с двумя дисплеями.
Удачи.

Усем ОГРОМЕДНОЕ (в смысле огромное ) спасибо за отклики, "Тrimbl EZ-500 Компьютер Bravo-180 работают независимо по двум паралельным схемам", только вот как же происходит отключение секций при повторном перекрытии? По моему разумению должна между ними (Тrimbl EZ-500 и Bravo-180) быть какая то согласованность

Вчера на дороге встретил опрыскиватель ТЕХНОМА за 2 млн.руб (Француза, зеленый, 24 м.) , так у него БРАВО 180 стоит и куда не плюнь везде БРАВО, ЕZ BOOM не встречал, с чем его "едят" . За БРАВО 180 с установкой просят 110 тыс. руб. Говорят надежная система.

а вот еще мулька
http://www.youtube.com/watch?v=fshlwtbSR6U а

EZ-Boom продает евротехника жпс (сейчас они чуть-чуть по-другому называются) расспросите г-на Орлова, он в ветке про навигаторы, цена у энтого агрегата будет дешевле чем у браво, работает 100% с тримблами... есть проспекты по системе, могу поделиться

в старых прайсах стоил около 90 000 рублей

Как то узнавал насчет EZ-Boom , чет дальше продолжать тему не хочется

Давайте народу массовость, а не экслюзив . Зачем изобретать велосипед???

БРАВО с клапанами и прочеми присмаками, а EZ-Boom голый.

Ну тогда вам сюда http://www.agrosturman.ru/

Насчет изобретения велосипеда. Проще взять не фрацуза , не немца , не американца, а взять аргентинца PLA ore Metalfor 25 м штанга, Arag Bravo 180 и цена 1650 тыр. Кому надо я знаю где это и возможно люди могут подвинуться по цене.

Эксплуатирую Джон дир 4730, 3 сезон, машина отменная и сервис на уровне. 8000 Га потянет с трудом, для свеклы я бы взял отдельный прицепник. Производительность самоходки при 50-ти литрах достигает 700 га в сутки. Средняя норма выработки за сезон 380 га/сутки. ЖПС на прицепе Outback S-lite, стоит 65 тыров.

Опрыскиватель отработал 7000 га. Средняя наработка 500 га/сутки. GPS установили почти сразу. Потери-один гидрошланг (брак в самом рукаве, хоть и Паркер)

Приветствую форумчан,
Как весело у вас тут!! Спрейман отреагировал на вопрос "как соединить Браво180 с Тримбле500?", приняв название Браво за фунгицид, а Тримбле - за трибенурол-метил. А все принялись его укорять, хотя Сингента не рекомендует смешивать Браво с гербицидами и тем более с производными сульфонилмочевин. Это всем ясно и очевидно, про это можно прочесть.
А вот контроллер Bravo 180 поставляемый с рядом опрыскивателей можно соединить с курсоуказателем Trimble EZ-Guide 500 только через Trimble EZ-Boom. Во-первых, это не факт что соединится, кто соединял покажите, во-вторых, уже указано слишком много девайсов в кабине, к явно избыточному для опрыскивания EZ-Guide 500 предлагается еще привесить EZ-Boom, который является сам по себе секционным переключателем, и к этому еще и Браво180, который будет управлять клапанами.
А не проще ли к Браво подключить родной итальянский навигатор? Хотя он только с Браво 300S коннектится.
А изначально что есть? Если только Браво180 то надо ручной навигатор с функцией контроля секций прикупить тыщ за 50 и все.
Если только EZ-Guide 500 есть, то нужно подождать новой версии EZ-Boom, которая не за горами.

Купил PLA прицепной отработал по свекле 1,5 тга - сказка. Какя- то Аргентина, их мать, а делают!!! Не ужели наши в России не могут такого сотворить. Какзалось, что просче бак да колеса. Сосед купил Российский буквально в марте - уже подшипники поменял на колесах. Редуктор на приводе два раза разбирал. И весь как черт в ядах - то забивется то не так льет. Будет PLA брать на следующи год если урожай позволит.

Кто подскажет где взять мембраны на польские JAR-MET ?

Любые запчасти на яр-меты есть только в Староминской, Кр. край, фирма только их и распостраняет, я там уже 4 шт взял с 2005 года.

А телефончик не подскажете, или название фирмы ?

Российский - это какой? Редуктор с подшипниками - это, конечно, похоже, (но не очень дорого, а разница в стоимости не компенсирует затрат? кроме времени) но напорка - наверняка итальянцы подсобили?

А я Татарина купил 24 м, доволен как Слон. Спасибо ребятам, на славу поработали.

Татарин это Таганрог? И какова цена? С опорными колесами?

Татарин, эт значит Татарстан, цена в районе 500 тыс. (в зависимости от комплектации). Опорных колес НЕТ. Оборудование итальянское. При желании можно найти в интернете.

Спасибо, нам ("татарам-машиностроителям") приятно . Очень интересный блог, я с начала читал. На самом деле, у нас есть прицепные машины и класса ОП-2000, ОП-2500 с итальянской обвязкой и комплектацией и современные Барс ничем не уступающие Pla, Amazone, т.д. Кстати, самоходный опрыскиватель - полный аналог Jacto, Pla, с ёмкостью 3000 и крылом 24и и 28 м у нас тоже есть.