Вопрос ко всем, кто работает с этими машинами: Какие возникают проблемы в работе? Что хотелось бы улучшить или изменить? Что нравится и не нравится в машинах? Как оцениваете работу дилеров?
В общем, прошу всех высказывать свое мнение об этой технике, а также сравнивать с конкурентами. Заранее всем спасибо за информацию.

У нас в Сибири первые класы мега 204-208 появились 12 лет назад (Губернатор области замутил такую программу) и сразу же появился сервис служба которая плавно стала диллером на седнишний день эти меги работатют все довольны как сервисом так и техникой Так же работают меги 350-370 туканы и лексионы ИМХО надежная техника дирам и холандам фору дает в качестве но уступает в цене.

Несколько вопросов:
1. Где конкретно в Сибири? Новосибирск, и соответственно дилер Агросоюз?
2. Сервис у Клаас лучше, чем у Дира и Нбю Холланда или примерно на сравнимом уровне?
3. Насколько разная цена?

Сибирь Новосибирск Диллер ТФК агросоюз
Сервис у класа лучше так как они на рынке уже давно У диров сейчас воабще ни как т.к. переживают не лучшие времена по холанду 2 диллера одному 1 год другому 3 года ну так на 3+ но ребята стараются
У холанда дороже масла и фильтра но подешевле некоторые железки все што каксается электроники у холонда е мае цены. у класа масло дешевое ремни нормально средненько. расходники тож средне про крупное железо не сталкивальсь еще
Будут еще вопросы спрашивай

Запчасти только у официального дилера или "серые" дилеры тоже есть?

Простите, что лезу не в свою тему, но сразу возникла просьба ко всему действующим лицам (завод-дилеры и потребители). Вы уточняйте, о какой технике идет речь, собранной в Краснодаре или Германии. А то прикрываться немецким качеством, как мне кажется, Краснодарцам неуместно, глядя совести в глаза.

Я в данный момент про технику собраную в германии. Поставки техники собранной в краснодаре как раз совпали с проблемами связаными с получением кредита так што ее у нас мало Проблем вроде как нет (со слов диллера) Из запчастей то што покупалось для личного пользования , юзаем мегу 370 последний выпуск меги в германии, (в основном расходники ) все было с этикеткой майд ин джемани.
А што Краснодарцы на самом деле так плохо собирают клаасы

У нас как то серые не приживаются Ну и официальный не выворачивает руки в долг без проблем дает. Работает по принципу Сломалось - позванил - если есть привезли поставили. если нет то везут срочно и быстро самолетом с Москвы или Германии Все зависит от того как тебе надо быстро и подороже или ..........

Это называется, слышал звон.....
Все комбайны Claas производятся в Германии, в Краснодаре лишь узловая сборка.

На мегах 360 краснодарсой сборки была установлена Днепропетровская резина (г.... полное), так что место сборки играет большую роль. Третий сезон отработали и на всех 10 комбайнах на замену. Снаружи вроде целая а внутри вся расслоилась....

У меня мега тоже на днепропетровской резине но на какой то оч широкой диллер говорит этот комбайн под 9 метровку заказывали а потом чет не купили Вот за 2 года ни чего плохого не могу сказать на вид как новая. Вектор тож на днепрошине только на момент покупки (покупался новый)вся порепаная уже была 3 сезона отработал пока не лопается тьфу 3 раза

Хм, а почему тогда люди работавшие и работающие на комбайнах Краснодарской сборки, уверяют, что подшипники "маде ин раша"? И прочие мелочи. Если не прав, то получается в соседней ветке представителю врут сами себе, то они за отечество "бьются", то против.

И правильно. Для получения государственных субсидий и снижения таможенных пошлин уровень локализации у них вроде как серьезный (вплоть до подшипников российских), а как про качество разговор с клиентом, так сразу "сделано в германии, мы только колеса прикрутили".

С Воробьевым Антоном даже не знаком, "вот вам крест". Никто не пужает за то, что комбайны "какашка". Просто, когда речь о субсидиях и прочем, клаасовцы говорят одно. Когда о качестве машин, другое. Насчет "у кого длиннее" спорить смысла не вижу. По народной мудрости "в чужих руках толще", а тут каждый будет гнуть "в своих руках ..."

Ах да, вот и кредиты подоспели. РСХБ 10-90 на отечетсвенную технику и 20-80 на импортную.
Вчера вновь увидел заявку одного из агрохолдингов, на следующий сезон. Ребята работали на клаасах и jd, последние несколько лет, как гарантийные сроки закончились, так зачесался карман. Теперь в заявке значатся Акросы. Не хотите вести счет своим деньгам, пожалуйста. Прибыль ваша, а не чья-то еще. Хотя в розовых очках мир кажется добрее, так что к комбайну за 11 млн. руб., не пожалейте 500р на очки.

1. Говоря о субсидиях Клаас заявляет, что комбайны признаны российского производства, но это совсем не подразумевает "какашкового" качества техники, это говорит о том, что комбайны собираются (не производятся) в России.
2. Условия включения в список субсидируемой техники, обязывают использование определенного процента комплектующих произведенных на территории страны, но этот процент совсем невелик и состоит в основном как то: Покрышки, огнетушители, тележки и другие мало влияющие на работоспособность ЗУКа части. Но это опять же не указывает на недоброкачественность этих комплектующих .
Я знаком с людьми которые поставляют на завод некоторые из комплектующих, так вот чтоб попасть в список поставщиков необходимо пройти оочень жесткий контроль качества, и из всех желающих проходит этот контроль всего 1-3 %.
Да к сведению на заводе оборудована лаборатория контроля качества (видел лично), которой уверен позавидуют многие наши автогиганты тем более выпускающие "какашки".

А что касается холдингов Уважаемый kuBAAN, нестыковочка получается: "Ребята работали на клаасах и jd, последние несколько лет, как гарантийные сроки закончились"
Гарантийный срок на импортный ЗУК 1 год, а раз работали несколько лет, значит последующие годы после гарантии почему-то не чесались, а тут прям зачесались. Или все же причина совсем в другом если действительно рассматривают только Акросы.

Теперь на счет розовых очков: что же Вы Уважаемый kuBAAN, говорите о том как хорошо будет уменьшить расходы сэкономив на покупке дешевой техники и дешевых запчастях к ней, и следовательно увеличить свою прибыль, а забываете указать на то, что:
- % выхода из строя намного выше у дешевой техники, а следовательно это простои и значит потери урожая
- % потерь комбайна значительно выше, опять же уменьшение прибыли
- качество зерна из под комбайна, это дополнительные затраты на очистку продукции
- производительность техники ниже, а это доп расходы на содержание персонала
также вы не учли расход топлива и другие показатели напрямую и/или косвенно влияющие на прибыль сельхозпроизводителя.
С Уважением.

1) Еще раз повторяю - я комбайны не продаю и не имею НИКАКОЙ выгоды от объемов продаж комбайнов РОСТСЕЛЬМАШ.
2) Я не "пиарю дерьмо". Я не говорю, что техника РСМ надежнее КЛААС. Я лишь говорю, что она в конечном итоге эффективнее в плане вложения средств.
3) Я не поучаю, как лучше Вам потратить свои деньги. Я лишь предлагаю сесть и посчитать все самому.
4) Если Вы являетесь владельцем современной техники РСМ и имеете какие-либо претензии конкретного характера (а не только бирки "дерьмо", "ведро с болтами"), то предлагаю Вам рассказать о проблеме подробнее. Попробовать решить ее сообща.
Единственне, что я прочитал в Ваших сообщениях - это оскорбление техники РСМ. У Вас кроме комбайнов КЛААС производства Германии и Краснодара есть еще комбайны? Есть хотя бы один комбайн РСМ? На чем основаны Ваши выводы, глубокоуважаемый фермер?
Может быть агрохолдинги могут быть примером для подражания хотя бы потому, что там вкладываются огромные деньги в различные проекты и, скорее всего, производится расчет экономической эффективности данных вложений (не просто так же они стали агрохолдингами)? Вы так не считаете? И если это на самом деле так (агрохолдинг пересаживается с импорта на отечество), может это на самом деле что-то значит???
Может быть Вы вместо оскорблений и грязи просто приведете фактические раскладки сравнения экономической эффективности использования комбайнов зарубежного и отечественного производства бок о бок?

Не кипятитесь, Вас вообще учить тут никто и не пытался, если Вы не заметили. Или из моих уст доносилось "Spirit бросай посев озимной, давайте лучше нефть качать" и т.п.?

Александр Снимщиков, контроль качества есть везде и проходы через него известны многие. Это я не конкретно про кого-то, этим болеют все, абсолютно. И решается это лишь "отрубанием головы", но приходит вторая и со временем начинает хотеть "есть", приходится рубить следующую, и так пока не придет действительно патриот и просто идейный человек. Коих осталось ничтожно мало в стран, от чего и хочется пустить скупую мужскую слезу.
Вы, фермера, сами уже не верите в то, что есть патриотичные люди, пример..посты выше. Скажу честно, не хотел выкладывать такую информацию, но кипит все. Меня приглашали торговать известным импортным брендом (в целях корпоративной этики не озвучиваю конкретно имя) за большую з\п и %, после года работы бок о бок с РСМ, но не стал даже идти на собеседование с директором. Т.к. я патриот, буду палас грызть, простите за выражение, но останусь предан заводу. Хотите смейтесь, хотите плачьте со смеху, но я люблю эту технику и уверен в том, что она будет флагманом Российского сельхозмашиностроения.
Вы придрались к теме 2-3 года, может до дня пристанем? Естественно, что технике нужно дать поработать еще, кто же закупает пачками комбайны каждый год? И счет повалились не сразу после окончания гарантийного срока. Все эти обсчет в цивилизованных компаниях проводятся в межсезонье. Вот потерпели год-два, теперь решились. И кто же признается, что купив "игрушку" за миллионы, при возможности купить аналог за миллион, он остался не совсем доволен? Об этом признаются только в бане и то не в самом трезвом виде.

Вы привели в примеры потерь, % выхода из строя и т.д.. Одно не ясно вы про комбайн сказали или про "Серп с молотом"? Вы приводите точные цифры процентов выхода из строя, потерь, что с качеством обмолота... А так получается просто набрали в ведро грязи и вылили на голову не объяснив за что. В одной из веток я приводил вам голую, состряпанную наспех сводку между импорт-отечество, там были затронуты практически все аспекты. Расход больше? Так пожалуйста, берите двигатель Камминс, крайне экономичный двигатель, имеющий большую распространенность на рынке. Мне понравился диалог с одним из руководителей хозяйств на Югагро, он в крацие сказал так: "Нахер мне импортный двигатель, если один ремонт импортного мне обойдется в 2 раза дороже всего сэкономленного топлива". Вы сами посчитайте сколько вы экономите на топливе, максимум 50-60 т.р. за сезон, разницу в цене прикиньте сами.
Холдинг показатель хотя бы потому, что у них есть кредитные потоки в больших объемах и аналитические отделы. Там не принимают решения с бухты-барахты, потому что дядя Вася сосед мне сказал, что РСМ это дерьмо. Перед уборкой они взяли 2 Акроса, присмотрелись, а теперь расширяют парк Акросов. И это при том, что я нескончаемо уважаю фермерство и искренне желаю ему процветания. Иметь дело с фермером зачастую гораздо приятнее, нежели с холдингом.
С большим уважением.

"патриот" рассмешили да и небольше. наверно у вас и машина патриот(хотя сомневаюсь), а торговать как говорилось выше какашками с двойной накруткой наверно то выгодней и легче выходит чем импортом.пошли бы поработали, посмотрели на рсм, а после это уже я посмотрел бы на вас патриота, а так со стороны дилера конечно все супер. А то что мы не верим, потому что знаем что первыми патриотами дурачками являемся мы же фЕРМЕРЫ. Даже наш Президент рассмешил всех своим выступлением россия вперед почти тоже самое и с ваших уст идет. А насчет флагамана машиностроения это так бла бла и не больше, ну хоть бюлера купили и то хорошо, еще бы какой нибудь импортный комбайн приобрели....

Панк и иже кто думает в материальном ключе. Если даже земля сойдет с орбиты и вы решитесь купить РСМ благодаря моим "бла-бла-бла", как вы выражаетесь, то я с этого ничего не заработаю. Так что войну тут веду не за финансы и имидж. С кем воевать-то тут? 10 фермеров по всему форуму, а остальные продавцы и закупщики чего-либо. Машина у меня отечетсвенная, на форуме уже говорилось об этом, служебная лачуга собранная в Калининграде, хотел Ниву, но повлиять на решение без вариантов было. Сплю и вижу майбах в гараже. Если вы и патриот, то не явно не по состоянию души. Посмейтесь еще раз. Приятно знать, что хоть в чем-то Вас удовлетворяет РСМ.
Открыть Вам тайну? Дилеры импорта работают с марожой от 20%, дилеры отечества, менее 10%. Вы, когда клаас покупать будете, обязательно скажите, что JD падает на 2 млн., тогда выбьете себе скидочку в лямчик точно. Опыт общения имею со всеми представителями. Так вот из этого опыта ясно, что действительно профи, очень мало, зачастую Бренд Клаас и JD продаем сам себя. Вот и вы сами позвоните им, когда прийдет время. Маркетинг, есть такая штука. Когда Сбер всех кинул в перестройку, сейчас уже никто даже и не вспомнит, с экранов только хорошая музыка и милые улыбки в рекламе. Для меня было бы даже гораздо интереснее работать на самом заводе, надеюсь, что это рано или поздно произойдет. Но пока что нет возможности проживания в Ростове.

Про президента, так вы все слушайте больше лежа на диване, не меняйте ничего и ждите радости, поливайте грязью всех и тогда страна точно восстанет из пепла.
spirit, покупайте, что хотите, как хотите и где хотите. Повторюсь лично Вам я ничего тут не навязывал, в карман сугубо ваш не лез и делать этого не собираюсь. Дабы не матать себе нервы, просто пропускайте мои посты мимо своих глаз. можно попросить админов ввести игнор на мой ник. И будьте на 200% уверенны, Акросы через неделю будут стоить как два Тукана или чего уж там, как 2 Лекса 580.
Про важность професионализма механизатора вы сами все сказали.
Далее ругаться желания нет никакого, а если вести диалог, то только консруктивный, а не в духе: "Ты лох и техника твоя дерьмо".

1.мы не упрекаем что вы на нас прям таки и зарабатываете.
2.войну с охотой на форуме никто ни на кого не начинал, мы же культурные образованные люди, просто идет дискуссия (ну может на повышенных тонах у некоторых собеседников -это все русский менталитет) счастливый владелец такой же продавец и возможный покупатель и др.
3. Я и мой коллега повыше являемся так называемыми патриотами даже и по состоянию души, нам прям так легко жить да загребать кое чего в селе. Почти все друзья да знакомые смеются, выбрал село, а не теплое местечко в правительстве да в научном заведении.
Эта Тайна нам давно известна даже не 20% а 25 специфика нашего российского спекулятивного бизнеса.
P.S. хваленый вами рсм предоставляет служебное жилье своим работникам так что можете смело ехать и трудится....

Ну да погорячился я, где-то говоря о вашем патриотизме. Будь вы без доли онного, уже бы давно срубили с земли и свалили город покорять.
А жилье от РСМ, на сколько знаю, только для производственников, а у меня другая специальность.

Господа, доброго всем времени суток! Хочу попытаться развеять сложившийся у большинства резидентов данного форума стереотип о качестве произведённой в России импортной техники.
В частности: 3 дня назад вернулся из 2-х недельной командировки из Германии, где неделю мне посчастливилось поработать на конвеере Claas (на пунктах контроля качества всей выпускаемой на заводе продукции). И что хотелось бы отметить: на конвеере трудится только около 10 % немцев, около 40% так называемых там "русоков", остальные венгры, турки, испанцы и другой национальный калибр! Вот этот рабочий класс и собирает крупные узлы, которые идут не только в Краснодар... В Краснодаре же на пунктах контроля машины перед выходом с конвеера работают тоже немцы, которые переодически меняются( такие полугодичные у них командировки). И ещё наши Краснодарские сборщики гораздо больше стараются держаться за своё место на конвеере, чем их коллеги за бугром, так как у нас такую работу да с хорошей з.п. попробуй найди! А у них это такая "ниже среднего" работёнка!
Поэтому "в оконцове" Вы получаете не худший, а может даже и лучший комбаин в сравнении с чисто немецким!

Днепрошина, стала устанавливаться на Меги 360-370 по просьбам клиентов! До этого устанавливали Конти! Кстати если вы заказывали комбайн, то можно было взять и с Континенталем, немного доплатив! Любой каприз..., как говориться! Хотя и Днепрошина великолепно ходит! А если гонять комбайн в год своим ходом на уборку в Орёл или Курск, а потом назад, а потом может ещё и на подсолнечник с кукурузой в Воронеж, то моему знакомому на NH Континенталя только на год правой стороны и хватает!

Дим, это не так! Узлы уже приходят с подшипниками! С этими же подшипниками машины идут на внутренний европейский рынок.
Представь каламбур: Германия заказывает из России подшипники , устанавливает на узлы и отправляет их в Россию! Ну самому то не смешно?
Другой момент!!! Наши владельцы комбайнов по выходу подшипника из строя начинают мудрить и подбирать их из отечественного и украинского ассартимента! Но как говориться скупой платит дважды!

Вот такая беда с "мудростями" в хозяйствах бывает, тут спорить не буду. Отсюда и негатив, как на импорт, так и на отечество.

Полностью согласен с автором.

Открою всем страшную тайну: в 2008 году спрос на технику, как всем известно, был сумасшедший, причем не только в России. Привело это к тому, что производители с/х шин просто не успевали поставить необходимое количество резины. Не знаю, как выходили из ситуации другие производители, а у нас Днепрошина тогда стояла даже на некоторых комбайнах собранных в Германии и проданных в Европе.
В любом случае, если с шиной что-то случается, то всегда есть гарантия.

На правах хозяина темы хочется отправить всех ругаться в другие темы, например "Комбайн Вектор":)

Spirit, если не секрет, где находитесь?

Может проще сделать просто ветку "Грязевая ванна"

Земляк! Я сам из Барнаула родом.

Да:) Или тему "Комбайн Вектор" переименовать. Она все равно уже к Вектору никакого отношения не имеет:)

Ну в "Векторе" уже очень много страниц и вначале все относились к теме. Так что склоняюсь больше к вашей, т.к. новая иил вовсе новую создавать

затухла тема....
Все же хочется знать много ли на форуме обладателей техники Claas, или кто ранее имел дело с таковой, просьба побольше отзывов или критики по существу, кстати евро прилично упал и цена на Claas стала довольно доступная.

что ж стоит клавишная игрушка с 300-330 лошадками?

Всем привет!!! Имею практический опыт использования меги 218 93 гв. взял в 2005 году за 2400000 каждый. в первый сезон +500 тыр в каждый (от сегментов и бичей до смазки), всё бралось в Мировой техники. Первая мысль-попал на бабки . Вышли в поле. Результат превзошёл все ожидания!!! 100 га в день на 2-е машинки. Потери близки к нулю. Качество зерна лучше чем после ОВС-25. (качество и потери зависят от настроек комбайна) Резюме: толковый комбайнёр + смазка и запчасти только оригинал и вы чувствуйте себя уважаемым человеком!!! Имел возможность оказать услуги в хозяйствах (после уборки у себя). Загнали вместе с новыми донами (4 против 2) 45га-доны, 55га-меги. Из под мег автовозы на элеватор, из под донов на завы. По потерям лучше к агроному: после донов можно не сеять-само взошло. Один минус-для мег нужна масса ,при 20ц/га и ниже идёт немного мусора (на зерновых). Всем удачи. Ни кого не хотел обидеть, но лучше горькая правда, чем сладкая ложь.

Добрый день. Результаты работы этого сезона? Доны какие именно были? Акросы?

Доны, это и есть Доны. Акросы = Акросы
Приветствую.

Блин, да это понятно. Просто многие говорят "Доны", а имеют ввиду "Акросы". Решил уточнить.

Обычный Дон-1500Б. А насчёт этого года, в принципе, у нас только дискатор (БДМК 4/4) и плуга . Пшеничку с начала лета задисковали, а потом и всё остальное!!! Ни одного дождя за весь сезон. Сева озимых не было. И 2011 год-третий год без пшенички и всего остального. Одна проблема-не знаем куда прибыль деть!!!

привет! торум740-7класс а какой класс у меги370? Работаю на меге намолот восновном больше чем у торума сампо и енисей вобще рядом не стояли. меге 4сезона нонче 1день простоя починили сами. Торуму 2сзона перед уборкой бригада с Ростова перетрясла его на 1,5миллиона благо бесплатно для х-ва и всеравно простоя где то дня4-5. вот вам и выше класом!!

Жесть, но верю, что у Вас все будет отлично!


Где и как сравнивали?

Новосибирская обл Новосибирский р-он. Работаем все вместе на однихполях у меги и торума жатки 9м у 2х сампо 5,6 енисей1200м1-5м но в основном подбираем раздельно после макдона жатка 7,6м.

Ну наконец то хоть еще кто то с Новосибирской области . sergey-1975 какие сорта пшеницы сеяте

Новосибирская 29, новосибирская 54, баганская номер не помню, но молотится легко. С 29 так намучаешся! Сеем горох Кузбас,ячмень, овес пробовали нонче гречиху сеять, донник на пары ,что лишнее молотим на семена .А сам то откуда?

Тогучинский р-н. сеем Новосибирскую 29 и второй год озимую Омская 4 Еще пробовали яровую омскую 35 2 года сеяли Урожайность отменная молотится по сравнению с Н29 просто на ура но срок вегитации у нее длинный и качество в натяг 3 класс

Алтайские сорта у нас в основмом Краснозерский р-н сеят т.к. солнышка там побольше