Российские и украинские порты способны в течение года перевалить на экспорт более 50 млн. тонн зерна - эксперт

Суммарно российские и украинские морские порты способны в течение года перевалить на экспорт более 50 млн. тонн зерна. Об этом заявил 31 марта эксперт по логистике ИА "АПК-Информ" Эдуард Фогель, выступая с докладом на тему "Потенциал и перспективы азово-черноморских и каспийских зерновых терминалов" в рамках Международной Зерновой торговой конференции в Египте.

По данным эксперта, вся портовая инфраструктура юга России способна единовременно хранить более 1,2 млн. тонн и перевалить в год почти 20 млн. тонн. Порты Черного моря с 2007 года имеют возможность единовременного хранения около 290 тыс. тонн зерна и отгрузить в год около 10,6 млн. тонн. Порты Азовского моря способны хранить более 204,5 тыс. тонн зерна с возможностью годовой перевалки около 5,1 млн. тонн. Многочисленные портовые терминалы рек Дона и Волги могут хранить около 630 тыс. тонн зерна и отгрузить в год около 4 млн. тонн.

Портовая инфраструктура Украины на сегодня способна хранить около 2 млн. тонн зерна и отгрузить на экспорт в течение года около 33 млн. тонн зерна. Общий объем хранения зерна терминалов Азовского моря составляет почти 119 тыс. тонн с возможностью отгрузить в год около 4,2 млн. тонн.

При этом, отмечает эксперт, портовое хозяйство стран, не смотря на кажущиеся достаточными мощности по хранению и перевалке, развивается. На территории Украины в текущем сезоне были сданы в эксплуатацию 3 зерноперевалочных комплекса, еще два нарастили существующие емкости по хранению зерна.

Что касается Российской Федерации, то в начале нынешнего маркетингового года состоялось официальное открытие ОАО "Новороссийский зерновой терминал", проектная мощность которого составляет 3,6 млн. тонн зерна в год, единовременная мощность хранения составляет 120 тыс. тонн.

"Строительство новых глубоководных мощностей по перевалке зерна на Черном море существенно расширит возможности российских экспортно-ориентированных компаний, а также облегчит работу Новороссийского региона и позволит компаниям "уйти" от затратного способа перевалки такого как "прямой вариант", - отметил Э.Фогель.