Россия. Махачкала готовится отгружать зерно

     
       Россия станет третьим крупнейшим экспортером пшеницы вслед за США и ЕС. Такой прогноз обнародовал на этот год Международный Совет по рынкам зерна.
      Традиционными покупателями российской пшеницы остаются страны Каспийского бассейна и Средней Азии. В связи с этим в Махачкалинском торговом порту в срочном порядке строится терминал, который позволит отгружать до 800 тысяч тонн зерна ежегодно.
      
      Закрепленные на морском дне 30-метровые сваи, огромные трубы, фундаменты силосных башен, - это главные элементы зернового терминала, который возводят в Махачкалинском торговом порту. Монтажники говорят, объект сложный, устанавливать громоздкие конструкции в воде еще не приходилось.
      
      В начале лета, когда строительство закончится, будут установлены 12 силосных башен для хранения зерна и построена сеть трубопроводов. По трубам зерно перегрузят в трюмы. Стоимость комплекса - 40 миллионов рублей, но затраты, как ожидает дирекция порта, окупятся быстро. В последнее время Россия увеличивает экспорт зерна.
      
      Первые контракты на поставку через новый терминал уже подписаны. Иран закупает в России 100 тысяч тонн пшеницы, отгрузка начнется в ближайшие два месяца. Путь для груза через Махачкалу в страны Азии и Ближнего Востока самый короткий. К тому же это единственный на Каспии российский порт, который не замерзает зимой. В правительстве Дагестана говорят, что транспортный коридор экономически выгоден и России, и ее торговым партнерам.
      
      "Сейчас очень быстрыми темпами строятся морские порты иранской стороны на Каспии. Мы стараемся шагать в ногу со временем для того, чтобы транспортный коридор Север-Юг не был занят другими поставщиками", - отметил заместитель председателя правительства Дагестана Вячеслав Акулиничев.
      
      Терминал позволит отгружать до 800 тысяч тонн зерна в год. Его транзит через Каспий удобен практически всем государствам, заинтересованным в российском экспорте. До конца месяца на терминале будет установлено необходимое для транспортировки зерна оборудование. Как говорят в дирекции порта в Махачкале, первое судно под загрузку встанет уже 20 февраля.