В ЮКО начали отправлять по месту назначения вагоны с мукой, загруженные на экспорт

В Южно-Казахстанской области началось отправление вагонов с мукой, загруженных на экспорт, которые были задержаны два дня назад. Об этом корреспонденту агентства сообщила и.о. председателя ассоциации мукомолов "Астык онимдери" Райхан Нигмадилова.

По словам Р. Нигмадиловой, только сейчас закончилось совещание у первого заместителя акима области Ислама Абишева, где обсуждалась ситуация, сложившаяся с экспортом муки из ЮКО.

"Представитель железной дороги сказал, что никакого запрета нет, а задержка отправки вагонов вызвана техническими вопросами. Однако 5 июня нам все же говорили другое, и один из членов нашей ассоциации записал текст телефонограммы, ссылаясь на которую нам запрещали экспорт. Но сейчас отправка все же началась", - сообщила Р. Нигмадилова.

"Сейчас кое у кого из производителей приняли вагоны на отправку, например, у "Алтын дэн" - пять вагонов, у Grein House два вагона отправили, а кое у кого отправки еще нет. В данное время руководители предприятий отправились узнать, в чем дело. Хотя нас заверили, что никакого запрета нет, но тем не менее предприниматели ощущают торможение", - сообщила Р. Нигмадилова.

По словам и.о. председателя ассоциации, на совещании у первого заместителя акима области мукомолы обсуждали режим снабжения мукой потребителей Южно-Казахстанской области. Предполагается, что предприниматели будут отдавать 10% муки от объемов своего производства по ценам ниже рыночных для поддержания стабильных цен на рынке области.

Как сообщалось ранее, вчера ассоциация мукомолов провела пресс-конференцию, где сообщалось, что железнодорожники отказываются принимать загруженные, затаможенные вагоны и требуют их разгрузки, ссылаясь на запрет экспортных операций с мукой.

В свою очередь, АО "Национальная компания "Казахстан темир жолы" ("НК "КТЖ") отрицает факт запрета на предоставление вагонов мукомольным компаниям. "Запрета на предоставление вагонов нет", - заявили в пресс-службе "НК "КТЖ". "Острый дефицит крытых вагонов возник в связи с введением четырьмя железнодорожными администрациями СНГ и Балтии режима "срочного возврата" крытых вагонов собственности данных государств. Как следствие не выполняются основные планы погрузки в крытых вагонах цветных, черных металлов, минерального сырья, товаров народного потребления, зерна", - сообщает "НК "КТЖ".

Вместе с тем, по информации пресс-службы, "за 5 месяцев 2008 года железной дорогой погружено свыше 100 млн тонн грузов, в том числе 900 тыс. тонн муки". При этом "только в мае железной дорогой погружено 225 тыс. тонн муки, а на июнь грузоотправителями уже заявлены планы по погрузке 171 тыс. тонн муки".

"В настоящее время АО "НК "КТЖ" предпринимает все меры по оперативному решению проблемы дефицита вагонов и удовлетворению потребностей грузоотправителей в перевозках грузов", - подчеркивается в сообщении пресс-службы "НК "КТЖ".