Агроэкспорт Индии снизился из-за кризиса в Красном море

Экспорт сельхозпродукции Индии сократился на 3% до $5,88 млрд в апреле-мае 2024 года. Председатель Управления по развитию экспорта сельскохозяйственной и переработанной пищевой продукции (APEDA) Абхишек Дев сказал, что текущие проблемы в агросекторе включают рост стоимости доставки и авиаперевозок, вызванный кризисом в Красном море, и падение мировых цен на кукурузу, что негативно сказалось на экспорте. Экспорт риса также сдерживается введением Индией экспортного контроля на некоторые сорта этого зерна, включая рис «небасмати».

За квартал, закончившийся в июне этого года, Индия экспортировала рис басмати и «небасмати» на сумму $2,8 млрд, что на 0,46% меньше, чем за АППП. Однако правительство считает, что в ближайшие шесть месяцев Индия сможет догнать прошлогодний объем экспорта риса.

В логистике было много проблем, в частности, из-за кризиса в Красном море, который продолжается, и это привело к росту стоимости авиаперевозок. Из-за проблем между США и Китаем также возник дефицит контейнеров, заявил Абхишек Дев.

Согласно правительственным данным, экспорт регулируемых сельскохозяйственных товаров, таких как пшеница, рис «небасмати», просо, сократился в течение первых двух месяцев текущего финансового года. С другой стороны, экспорт нерегулируемых сельскохозяйственных товаров, включая рис басмати, мясо буйвола, свежие овощи, фрукты и соки, молочные продукты, вырос на 3%.

Напомним, что на этом фоне за последний год Индия увеличила импорт российского зерна и продуктов его переработки в 22 раза. Кроме того, премьер-министр Индии Нарендра Моди поблагодарил президента России Владимира Путина за поддержку индийских фермеров. В начале года треть индийского импорта удобрений составили поставки из России.

В настоящее время Россия не экспортирует пшеницу в Индию, которая ввела 40% тариф на импорт пшеницы. Однако Индия может отменить или снизить налог на импорт зерна, чтобы разрешить поставки и сдержать рост цен. Таким образом, Индия будет готова начать импорт пшеницы после шестилетнего перерыва, чтобы пополнить истощенные запасы и сдержать цены.