Почти половина комбайнов в России находится в эксплуатации более 10 лет — Банк России. По тракторам доля устаревшей техники еще выше

Порядка 60% тракторов и 45% комбайнов в парке российских сельхозпредприятий находятся в эксплуатации более 10 лет, говорится в докладе Банка России «Региональная экономика». 

«Российский парк сельхозтехники — один из крупнейших в мире. В условиях санкций вырос спрос на технику отечественного производства. По данным за 2023 год, основные действующие российские производители занимают более половины внутреннего рынка. Крупные компании, выпускающие сельхозтехнику, в 2024 году сохранили свои производственные планы на уровне прошлого года. Ожидается расширение модельного ряда высокомощностных тракторов с двигателями российского производства», — отмечают авторы доклада.

Несмотря на то, что имеющейся техники достаточно для проведения сельхозработ, согласно данным региональных органов управления АПК, ее средний срок эксплуатации достаточно высокий: около 60% тракторов и 45% комбайнов работают на полях уже более 10 лет. 

«По оценкам Минсельхоза России, рост отечественного производства, а также реализация государственных мер поддержки АПК в части субсидирования закупок и льготного лизинга позволят аграриям сохранить текущие темпы обновления парка», — уверены в Банке России.

В докладе говорится и о влиянии санкций на рынок сельхозтехники. Уход западных производителей привел к сложностям с поставками комплектующих и снизил темпы обновления парка. При этом, по словам экспертов, доля импортных машин в целом составляет около 10%.

«По информации производителя из Тульской области, сроки поставок около трети запчастей — от 6 недель, а часть необходимых запасных деталей невозможно закупить из-за их отсутствия на складах в России. Хозяйства Центрального макрорегиона отмечают, что снизили закупки импортных свеклоуборочных комбайнов и комплексов, практически не имеющих аналогов в России», — сообщили эксперты.

Отмечается, что производители и дилеры сельхозтехники уже наладили каналы поставок: перестроились с западных комплектующих на азиатские, а также используют параллельный импорт. Расширяется и сотрудничество с отечественными производителями компонентов.

По данным Росстата, нагрузка пашни на один трактор по итогам 2023 года составила 369 гектаров против 372 гектаров в 2022 году. Снижение произошло впервые более чем за 30 лет.