Союз экспортеров зерна заявил об ухудшении логистики в порты. Президент РФ пообещал обратить внимание на проблему

Глава Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин отметил ухудшение железнодорожной логистики зерна в порты, в частности, увеличение срока оборачиваемости вагонов. Об этом он сказал на встрече президента РФ Владимира Путина с аграриями.

«Для того, чтобы мы функционировали ритмично и могли ритмично отгружать судовые партии, нам требуется их оперативный подвоз в порты. На сегодняшний день сложилась достаточно серьезная проблема — увеличился средний срок оборачиваемости вагонов с 20 до 26 дней в направлении порта Новороссийск», — цитирует Зернина Интерфакс.

Он добавил, что сложности с логистикой привели к искусственному дефициту вагонов-хопперов и их удорожанию. По оценкам объединения экспортеров, с начала 2022 года и по ноябрь 2023 года цены на них выросли на 67%, параллельно дорожает и аренда.

По словам Зернина, стоимость транспортировки зерна в порты Юга из Центральной части России сейчас составляет 4 тыс. рублей за тонну без НДС, из Сибири в балтийские порты — 6 тыс. рублей за тонну. Таким образом, почти половина от стоимости зерна уходит на логистику.

«Мы считаем, что это серьезно снижает нашу конкурентоспособность и самое главное — выбивает мотивацию аграриев увеличивать объемы производства, а объемы экспорта напрямую зависят от объемов производства», — сказал Зернин.

Путин в свою очередь пообещал привлечь внимание правительства к сложившейся ситуации.

«Я еще раз обращу внимание правительства на этот вопрос и, конечно, нужно разобраться с подвижным составом. Поговорю с соответствующими ведомствами. Хорошо, что обратили на это внимание», — подчеркнул президент и добавил, что сейчас 85% грузопотока в России приходится на железнодорожное сообщение.

Ранее в РЖД сообщали, что погрузка зерна в январе–феврале выросла на 9,1% — до 5,2 млн тонн на фоне общего снижения перевозок на 2,9%.