Индонезия намерена сдерживать импорт фуражной пшеницы регулятивными мерами - Обновлено

Индонезия намерена контролировать импорт пшеницы в целях стимулирования переработчиков на увеличение использования отечественной кукурузы. Об этом заявил сегодня представитель министерства сельского хозяйства страны. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters. Усиление контроля над импортом является одной из мер по обеспечению Индонезией продовольственной независимости.

Глава департамента кормов для животных минсельхоза Индонезии сказал, что эмбарго на импорт фуражной пшеницы вводиться не будет, но будут приняты меры регулирования и контроля над импортом с тем, чтобы содействовать развитию внутреннего производства. По словам чиновника, если отечественная кукуруза станет востребованной, то это будет означать, что в импорте нет необходимости.

Как долго сохранится регулирование импорта пшеницы, будет зависеть от размера внутренних запасов зерна.

По информации Ассоциации производителей комбикормов Индонезии, правительственные меры по ограничению импорта пшеницы начнут действовать, когда объем последних внешних поставок превысит 450 тыс. тонн. В настоящее время в хранилищах в портах страны находится около 250 тыс. тонн. Примерно, еще 200 тыс. тонн законтрактованной пшеницы находится в пути, и покупатели волнуются за их судьбу.

Индонезийские трейдеры выказывают озабоченность по поводу введения ограничений на импорт фуражной пшеницы, и предрекают рост внутренних цен на нее.

С января 2016г., когда правительство ввело ограничение на импорт кукурузы, Индонезия импортировала в общей сложности 1,5 млн. тонн фуражной пшеницы.

ZOL – Россия с начала сезона 2015/16 поставила в Индонезию 233,572 тыс. тонн пшеницы, правда, продовольственной. В сегменте фуражных поставок в эту страну лидирует Украина, что уже вызвало беспокойство традиционного партнера Индонезии – Австралии.

Поисковую базу данных экспорта российского зерна в Индонезию см. ЗерноТРАФИК