СЗП увеличило лихтеровку зерна до 876 тысяч тонн

В 2014 году перевозки зерновых грузов по контрактам Северо-Западного пароходства с последующей перевалкой на морские суда (лихтеровкой) составили 876 тысяч тонн, превысив на 46% результат прошлого периода. Об этом 16 декабря 2014 года сообщила пресс-служба СЗП.

В общем объеме зерновых, предназначенных для лихтеровки, перевозки собственным флотом Северо-Западного пароходства составили 646 тыс. тонн, превысив в 1,4 раза показатель прошлого года. В том числе, перевозки пшеницы выросли на 52% до 485 тыс. тонн, ячменя и других зерновых – на 10% до 161 тыс. тонн. 230 тыс. тонн было перевезено судами Волжского пароходства, зафрахтованными по контрактам СЗП.

Все операции по лихтеровке зерна осуществлялись в морских портах Азово-Черноморского бассейна.

По предварительным прогнозам в 2014 году объемы зерна для лихтеровки составят более 50% всех зерновых грузов Северо-Западного пароходства, перевезенных в экспортно-импортном направлении и между иностранными портами. Увеличение данного сегмента в структуре СЗП обусловлено значительным урожаем зерновых культур в 2014 году и большей рентабельностью перевозок до конечных портов Африки и Ближнего Востока с использованием морских судов большой грузоподъемности.

В перевозках были задействованы 18 судов типа «Валдай», «Русич», «Волжский», «Нева-Лидер», грузоподъёмностью 5-7 тыс. тонн. Партии зерна с элеваторов и перегрузочных комплексов на рейды морских портов доставляли также теплоходы проектов «Сормовский» и «Волжский» грузоподъёмностью 3,5 тыс. тонн.

В 2015 году пароходство намерено увеличить объемы перевозок зерна с последующей лихтеровкой за счет использования широкой линейки судов класса «река-море».