Интересует отзыв тех кто работал на Т-150К на котором установлен двигатель Каминз. Расход топлива и т.д.

Может Дойц ?

Я летом брал Дон в Усть-лабинске, осенью наведался к ним опять по мелким вопросам, и разговорился со слесарями на сборке донов, а рядом у них собирают УЛТЗ-150к, так вот поведали они мне байку, что один колхоз заказал 6 шт т-150 с каминзами, начали пахать , а они не прут, всю партию пригнали назад на переустановку ямзов- за что купил, за то и продаю.
Я бы не взял- блок не гильзованый - если чего то только на выброс, хотя камазисты хвалят.

Поддерживаю. Каминс на камазе очень хорошая вещь, впрочем как и на любом грузовике но только не на комбайне или тракторе, крутящий момент не тот, да и вообще двигатель не для того сделан. Знакомый взял полесье 1218 с каминсом, да, мотор конечно хороший, тихий, экономичнее 238го процентов на 30, но чуть масса побольше или с травой и эта экономия боком выходит, обороты садятся сразу, момента явно не хватает. Знакомый задумался продать нафиг этот мотор и поставить родной 238й, благо китайцев грузовых в округе море, возьмут с удовольствием.

Так и двигателя для комбайна и камаза разные по характеристикам. У меня на акросе каминс я доволен

В Рост обл. около 20 шт. выхода из строя Камминсов на комбайнах и тракторах РОСТСЕЛЬМАШ за 2013 год. делайте выводы сами.

Обращения и запросы.

А причина выхода из строя

Запросы на системы предварительной очистки воздуха.

Ну вы и ответили, впечатление такое, что в школе сочинения писать вам было в тягость. Напишите более развернуто.
Система очистки то одинаковая, что для ямз-236, что для каминз? Чего ж только каминзы не хотят работать ?

- это точно, верно подметили.
Системы предочистки и впуска воздуха комбайнов с ямз-236 и камминзами отличаются. Склоняюсь что ямз-236 чуть даже эффективнее будет (личное мнение), да и стоимость ремонта отечественного двигателя ямз-236 менее затратная при попадании в него пыли, чем камминза. Сами то по себе импортные двигатели не плохие, а вот какие из них лепят моторные установки и как это уже другой вопрос. И какие комплектующие в этих моторных установках так же применяют тоже вопрос.

Читал на других форумах отзывы пишут разное, если кратко то отзывы не очень. Но есть момент, в основном отзывы по Камазовским Каминзам, а как я понимаю на Т-150К и на Камазе двигатели разных серий, могу ошибаться но возможно Камзовская серия неудачная, а та что на Т-150К мож будет нормальной. Хотя на сайте Подшипника читал что на Т-150К они ставят не гильзованный блок. Как ремонтировать его, менять что ли ? Да и вообще как с запчастями на этот мотор купить можно свободно или надо ждать ?