Кто подскажет где прикупить реально жмых подсолнечный примерно тонн 500 разово ст.Новосибирск Западный? заводы стоят а даже те которые работают говорят что объемы выкуплены!!!

Протеин до 25%, цена у вас будет где-то 3500. Если это устроит - пишите!

Ну, Тор, ты даешь! Вот это протеин! У тебя жмых с деревенской давилки что ли?

Это что за протеин 25%??? я такого не встречал честно говоря не разу!!! Реальный протеин от 36% мы берем!

Ну, дело ваше! Сами говорите - нигде нет жмыха.Ждмых - с небольшого маслозавода в районе.

Вообще-то с небольших маслёнок жмых выходит, как правило, с протеином не более 22-23%, больше - технология не позволяет, шелухи очень много.

Причем выработка скорее всего небольшая (3-5тн/сут)=>чтобы набрать вагон ~50 тн нужно дней 20 (с учетом того, что местные жители его активно потребляют). Масличность такого жмыха весьма высока=>любое увлажнение+длительное хранение=потеря качества как минимум, как максимум - пожар.

Все, сказанное Кфдучем - верно. Я про 500 т. и не говорил. Тонн 200-300 пожно подумать.

Господа! помогите с советом по поводу такому: Вот все потребители рыбной муки не очень хотят работать на импортной из за того что там много химических добавок для увеличения протеина,а вот как реально в заводских условиях можно смешать жмых с протеином 30% чтоб получить протеин 36% а главное с чем его мешать??? вот бывает сухая клейковина для муки а что можно использовать для жмыха???

С кровяной мукой?

с перьями зеленого цвета

попробуйте глютен

а можно поподробнее про глютен?что это такое ???

Никакого отношения глютен,кровь и лимфа к питательности жмыха не имеют. И если имеют, то такое же, как и цветные перья. Поднять его питательность за счет повышения доступности аминокислот на 3-5% можно с помощью кормовых ферментов. Позвоните во ВНИТИП. По жмыхам и ферментам в этом институте много работает проф.Околелова + ее аспиранты (скоро защита диссертации на эту тему).

глютен делается из кукурузы и имеет протеин 60-62%

Люди интересуются, что такое глютен... Люди хотят химическими добавками поднять протеин в жмыхе... Осталось только спросить, что такое мука и на каких деревьях растут белые булки. Куда ушли с сайта профессионалы? Ау, нормальные, вы где, в отпусках, что ли?

А не подскажете ли уважаемый как связаться с этим институтом и с кем подробнее пообщаться?Ведь я все не могу найти ответ к такому вопросу: протеин в рыбной муке отечественной от52% до 63% а в импортной до 72% тоже самое и про соевый шрот и тем самым получается что то же туда добавляют!!!

8 254 7 70 70 (приемная, ВНИТИП) проф.Околелова Тамара Михайловна или биохимическая лаболатория по сырью и кормам: вед.научн.сотрудник Шевяков Александр Николаевич Успехов!(передавайте привет от Занозы)

А код города то какой? 254 это внутренний код по области!!!!

Код города Сергиев Посад (из других областей) 09654. Только от меня привет не передавайте.

Какая разница между Шротом Жмыхом? подскажите пожалуйста.

В жмыхе соержание масла более 8% Из жмыха путем экстракции "выпаривают" масло и получается шрот

Не "выпаривают", а извлекают с помощью бензина, это потом бензин "выпаривают" из масла. В шроте, как правило, протеина больше. И еще, шрот мелкофракционный, т.е. "готов к употреблению", а жмых чаще представляет из себя крупную "ракушку" и его необходимо дополнительно дробить.

Преклоняюсь перед таким увесистым энциклопедом. Ну, раз ужо назвалися груздем, то позвольте мне Вам задать вопрос: если по англ. шрот - meal, то как наречь для иностранца жмых? Заранее целую Ваш ясный лоб!

big meal :)

Открываем не очень большую книгу (словарь) и видим ... (не фигу): жмых - енто будит по аглицки cake! А почему сразу в лоб? Есть и другие места!

так сазать, одно другому рознь. ежли шрот производился химически, однозначно он подпадает под ИМОшную классификацию опасных грузов (класс 5). так что обычным пароходом его вывозить нельзя - погранцы с таможенниками вмиг завернут обратно - ежли судно не имеет сертификата ИМО-фитнеса. впрочем, если шрот произведен механически, это еще не свидетельствует о его безопасности - изза содержания разных веществ (жиры нпр) он может быть взрыво-опасным, и соответственно опять пароход ИМОшный понадобиться. вобщем всем экспортерам советую смотреть в определении товара наличие статьи =С= (что косвенно скажет вам о подпадании под категорию опасных грузов). и помните, пароход ИМОкласса стоит совсем иных денег, чем обычное корыто. и на рынке единиц этого типа не особо... удачи.

А ник то вы видать с намёком на фрахт делали ? А сами то под шрот/жмых лодки фрахтовали ? Идут таки любые корыта, со свистом ( и не задумываются о вашем ИМО фитнесе ни судовладельцы, ни отправители,ни погранцы с таможенниками ). А может в ГТК написать ? Новая тема для " развода " будет ...

Подскажи, пожалуйста, кто из производителей шрот механическим путем получает. Насчет опасности: и шрот и жмых являются опасными грузами, самовозгораются, собаки. Железнодорожники (чтобы не забыть :))требуют на вагоны знаки опасности лепить.

ник даа фрахтовый - я именно ентим и занимаюсь. а с лодками со свистом - так это где как. вы с украины недавно ничего не толкали?? а с ейска?? украинцы неИМОшное судно просто ЗАВЕРНУЛИ - клиент на мертвый фрахт залетел. а судовладелец, который брался поначалу за ейск, потом мне сказал - если он ИМО или класс =С= - не пойду, нет специального парохода. думаю, что дело не в ГТК даже - им бы тока деньги со всего драть - а вот портнадзор и другие прозаические службы отвечающие за безопасность мореплавания - вот те и подложат свинку.

поскоку вы сами желдорожник и есть (чи я неправ?) - то производителей вы лутше меня знаете - я ж только от портов работаю, а вы тасазать, изнутри. у кажного производителя есть жд станция - вот и оно. насчет моих познаний в ентой области, теоретически я знаю, что есть 2 метода, но конечно (по принципу че проще) у нас с вами в снг скорее усего только =химичат=...

Да я к тому, что механическим путем шрот не получают, принципиально не возможно... Это вопрос терминологии, в общем-то...

а мне казалось, что отсутствие необходимых документов - это проблемы судовладельца, а не отправителя. он знал на какой груз подписывался, а то что он не поинтересовался, что необходимо еще что-то окромя парохода, никого не волнует. плюс, его брокер подкачал что не подсказал, также есть агент судовладельца, который тоже должен чем нибудь заниматься (как до подхода судна в порт, так и во время стоянки). поэтому мертвый фрахт никому не должен грозить, ну а если он оплачен, то и брокера шипперов видимо тоже хандрит (конечно, если не было прогарантировано, что ничего не надо). конечно раскладов много, но все же.

есть документы, представляемые отправителем и фрахтователем, а есть те, которые должны быть на судне. дело не в наличии 1х или 2х. дело в том, чтобы отправить пароход подешевше (т.е. не оформляя груз как ИМО...)...

Посмотрите тут: рынок патоки http://www.ikar.ru/preview/02_11_11_patoka.shtml рынок свекловичного жома http://www.ikar.ru/preview/03_07_16.shtml

Спасибо за сайты по патоке.

На перевозку патоки в цистернах запрет ввели МПСовцы! По жмыхам цены тоже бешеные и нигде нет.

Решил поднять старую тему, дабы не открывать новую (а то тем море, а разговоры одни и те же). И никак не могу найти вопрос на свой ответ (хотя может плохо искал). Помогите..........................
Подскажите, пожалуйста: Давим масло подсолнечное (нераф.), семечку шелушим, Взаимосвязан ли выход масла (его падение) с количеством протеина жмыха (тоже упал)?

Подскажите, пожалуйста: Давим масло подсолнечное (нераф.), семечку шелушим, Взаимосвязан ли выход масла (его падение) с количеством протеина жмыха (тоже упал)?
нет, напрямую в связке "жир-белок" они не могут быть связаны, это не коррелирующие показатели...скорее всего старую семечку давите или плохо хранившуюся...протеин в семечке может снижаться в процессе хранения, но не столь значительно ( не в разы) про масличность семечки - затрудняюсь сказать, но скорее всего, логически - процесс окисления жиров в ней может иметь место..посмотреть бы кислотное число готового масла..еще посмотреть бы - сами прессы))
а химию себе напомнить удобно тут:
http://revolution.allbest.ru/chemistry/00046902_0.html
и тут:
http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/3827.html

Если вы вдруг стали недодавливать семечку(технический сбой) и в жмыхе возросло остаточное масло, то естесссно протеин понизится, он просто вытеснится. Анализ жмыха какой? Если всё в норме, то у вас всё то о чём написала Лейла.
...или воруют...

Не ну ЧО молчишь, а то мне ехать! Спёрли? Я угадал? И на качество спихнули, плавали-знаем.

Старый, верно говоришь, "технический сбой": семечку недодавливают, а сказать бояться (вот и косят на качество семечки).

Засыпем качественным рапсовым жмыхом родные просторы!Старт 7р.Старый,какое качество у Вас шрота рапсового?

Не берём. Отказались от этой темы под названием -рапсодия. Давим старую семечку. А с рапсом напряг - сырой, 14%. Сушить надо.

Спасибо!Такая же хрень с влагой.