Хотелось бы прояснить для себя специфику работы дилеров МТЗ.
Конкретные вопросы:
1. Отличия специфики их работы от работы дилеров иностранной техники. Я правильно понимаю, что их функции ограничиваются продажей техники и запчастей, а также гарантийным ремонтом? Или даже гарантийный ремонт в хозяйствах чаще делают сами?
2. Мнение непосредственных клиентов об уровне подготовки их продавцов и сервисников по сравнению с дилерами иностранной техники.
3. Есть ли конкуренция между дилерами МТЗ по ценам на их товары или заводом предписывается уровень цен, обязательный к исполнению?
4. Вообще, техника МТЗ чаще приобретается через официальных дилеров или в данном случае это не имеет значения?

Если появятся еще вопросы - добавлю.
Всем заранее спасибо за информацию.

Андрей, у тебя практика на МТЗ или диплом пишешь? вопросы оч странные.

По импортной технике у дилеров скидка нормальная есть, производитель о дилерах думает , на МТЗ это отсутствует. Торговые дома вынуждены демпинговать друг перед другом, так как на рынке есть еще "зачетные " тракторы, которые еще ниже по цене .
Для клиента на мой взгляд проще взять МТЗ там где дешевле, про сервис от дилера забыть, завышенная цена покупки и деньги за проводимые ТО во время гарантии перекроют возможные поломки. Запчасти на МТЗ еще дешевые. А сервисное ТО по гарантии стоит порядочно, хотя приедут и поменяют фильтры чаще "ополченцы" а не сервисмены. Если не повезло и навернется все же что-нибудь серьезное в тракторе в гарантийный период, все равно хлебнете вместе с "ополченцами"
При покупке главное просмотреть трактор нормально, и не брать пока модели выше чем 1523 .В принципе до до 130 л.с. альтернативы МТЗ нет.

Спасибо за информацию. Отвечая на предыдущий вопрос: нет, диплом не пишу, практику тоже не прохожу. Просто хочу заполнить пробел в знаниях.
Еще несколько вопросов:
1. Торговые дома - это фактически тот же дилер, только принадлежащий МТЗ? Или филиал сбытовой компании, который не занимается прямыми продажами? (думаю, что первый вариант, но хочу проверить).
2. "Зачетные" - это те, которые нужно продать, чтобы план продаж выполнить? Соответственно, продаются с минимальной прибылью ради самого факта продажи?
3. Кто такие "ополченцы"?

1. Да, торговые дома задумывались как дистрибьютеры техники в РФ, принадлежат МТЗ, юридически имеют некоторую самостоятельность. Но завод скажет берите тракторы- берут тракторы.

2. Зачетные- это тракторы которые МТЗ отдал по бартерным схемам. Там прелести бел. экономики. Вместо того что-бы остановиться и подождать рынок, нашлепали тракторы (выполнить план) и обвалили себе же цену в РФ. Теперь вынуждены рассчитываться и по бартеру, так как вымыли оборотку.

3. Ополченцы- это сервисмены , которые трактор видят впервые и знают его хуже тракториста.

Скажу лишь только, что за весь период существования МТЗ (Минского тракторного завода) ничего кардинально не поменялось в отношении к потребителю как был МТЗ - 50 так он и остался МТЗ-80(82.1). Новые модели от 892 все сырые всмысле лотерея нормально закрутят гайки и правильные комплектующие значит повезло. Вот только потребитель у которого есть деньги никогда не купит это "чудо" МТЗ.

С уважением ко всем эксплуатантам этих "тракторов".

Из личного общения: у вас есть трактора МТЗ 80? Да есть - вон стоят, и что не ломаются ? Да не ломаются - они ж не работают максимум что делают возят 2ПТС-4.

Скажу лишь только, что за весь период существования МТЗ (Минского тракторного завода) ничего кардинально не поменялось в отношении к потребителю как был МТЗ - 50 так он и остался МТЗ-80(82.1). Новые модели от 892 все сырые всмысле лотерея нормально закрутят гайки и правильные комплектующие значит повезло. Вот только потребитель у которого есть деньги никогда не купит это "чудо" МТЗ.

С уважением ко всем эксплуатантам этих "тракторов".

Из личного общения: у вас есть трактора МТЗ 80? Да есть - вон стоят, и что не ломаются ? Да не ломаются - они ж не работают максимум что делают возят 2ПТС-4.

Нужен трактор лашадей в 300 а какой взять не знаю, может кто-то посоветует?

хотел взять 892,так что не стоит?82-ой лутшее?в чем разница кроме турбика?напишите пожалуйста кто что знает,какие отзывы о 892-ом?

Покупать нужно то
1 что Вам больше подходит для ваших конкретных условий (к-во Га, культуры, и т.п.)
2 покупать нужно то что не будет простаивать при поломке

С уважением

На самом деле есть 2 версии 892 это 892 и 892.2. 892.2 в эксплуатации получше но опять же запчастей на допустим КПП ( она там синхронизированная) днем с огнем нет.

КПП в 892.2 обычная, а не синхронизированная.

на беларусах 8й серии не ставят синхронизированные коробки, ставят на 9ю серию и выше... 892й отличается от 82, капотом, колесами помоему на задних больше на радиус а передних на 2,а это плохо для коробки с раздаткой переднего моста они как 82м. стоит турбина под нее настроины максимальные обороты двигателя 1900, между двигателем и коробкой стоит другая промежутка. По моему эта дробыняка если сразу не сломается то честно отработает 2-3 года.....

[quote name='FZR' date='25.9.2010, 13:18' post='73656']
на беларусах 8й серии не ставят синхронизированные коробки, ставят на 9ю серию и выше... 892й отличается от 82, капотом, колесами помоему на задних больше на радиус а передних на 2,а это плохо для коробки с раздаткой переднего моста они как 82м. стоит турбина под нее настроины максимальные обороты двигателя 1900, между двигателем и коробкой стоит другая промежутка. По моему эта дробыняка если сразу не сломается то честно отработает 2-3 года..... Ну спасибо совсем обнадежили,что все так плохо с892,хорошее есть что нибудь?

дык пожалуйста, насчет так плохо - не гарантирую на 100%, а хорошее в 892м есть, типа "экономия топлива". Хотя эта экономия относительна потеряешь больше не денег на запчасти а нервов от турбины (ну не умеют делать турбины хоть убей) и ремонта..... Лучше возьми проверенную голую табуретку -82ю меньше пробл. большинство так и делают, самое главное удачно выбрать из того что будет в наличии на складе а то попадется как на табличке кабины "сдроблено", при советах на много лучше собирали и писали "MАDЕ in".

Ну не все так плохо. Если касательно МТЗ, то политика маркетинговая там хромает , а тракторы обьективно лучшие на рынке по соотношению цена/качество. Не вижу альтернативы для мощностей 82 ,1221, 1523 тракторов . При этом помнить что кто берет МТЗ вместо импортного- должен не бояться гайки покрутить, зато эксплуатация недорогая получится. А вот более 300л.с. лучше сразу импортный брать.