В общем, принцип "сам пью - сам гуляю". Перевозчик превращается в трейдера. И все во славу Родины, встающей с колен.

Станет инвестором, или не станет это большой вопрос. Интересная конечно задумка, как стать монополистом и в перевозках, да еще и в закупках в перспективе. Так что завтра в очередь на ихние элеваторы, а они будут формировать маршруты! А вот без года - неделю работая не рановато-ли запели дифирамбы себе и замахиваетесь на инвестирование? Парочку, тройку грузоотправителей влетят с оплатами за ремонты и прочие не свойственные для них расходы, и задумаются, зачем подписались под договорчиком и прекратят грузить, потому как на ваших условиях это русская рулетка, но только в данном случае рано или поздно погибает Клиент, а это рисует другие перспективы..