США. Зерновые терминалы Мексиканского Залива начинают оживать. Азиатские импортеры спокойны
6 сентября 2005 15:36
Американские трейдеры и правительственные чиновники 06 сентября заявили о том, что ураган лишь ненадолго прервал экспортные отгрузки кукурузы и сои, и первое судно уже встало под погрузку в одном из портов пострадавшего от стихии побережья Мексиканского Залива. Об этом сообщает агентство Reuters.
Как минимум один из 10 экспортных зерновых терминалов, которые расположены недалеко от Нового Орлеана и которые приостановили работу, возобновил свою работу и сможет осуществлять отгрузки сразу после разрешения судоходства на Миссисипи. До конца недели планируют начать работу еще 3 зерновых терминала.
Как заявил министр сельского хозяйства Японии Mineichi Iwanaga, в настоящее время он не видит серьезных проблем с поставками зерна из США. Япония является крупнейшим мировым импортером кукурузы, закупая свыше 90% из потребляемых ею 16 млн. тонн в США. В крайнем случае, считают в МСХ Японии, до нормализации экспортных операций может быть задействован зерновой госрезерв страны.
Трейдеры Китая – крупнейшего мирового импортера сои также не ожидают проблем с поставками, поскольку надеются, что американские порты возобновят работу в течение ближайших 7-10 дней.
Следует отметить, что пять американских компаний владеют 10 экспортными элеваторами в Новом Орлеане, через которые проходит в среднем 60% (по другим данным до 70%) экспорта кукурузы, сои и пшеницы.
Один из элеваторов принадлежит американской дочерней компании крупнейшего японского импортера кукурузы - National Federation of Agricultural Cooperative Associations. Загрузка тяжелых судов с него уже началась, и их отправка начнется с возобновлением навигации на Миссиссипи.
По информации пятницы 02 сентября, американская Береговая охрана запретила движение по реке судов с осадкой, превышающей 35 футов. Однако трейдеры считают, что если ограничение поднимут до 40 футов, то суда класса PANAMAX даже с предельной загрузкой смогут начать работу.
Как минимум один из 10 экспортных зерновых терминалов, которые расположены недалеко от Нового Орлеана и которые приостановили работу, возобновил свою работу и сможет осуществлять отгрузки сразу после разрешения судоходства на Миссисипи. До конца недели планируют начать работу еще 3 зерновых терминала.
Как заявил министр сельского хозяйства Японии Mineichi Iwanaga, в настоящее время он не видит серьезных проблем с поставками зерна из США. Япония является крупнейшим мировым импортером кукурузы, закупая свыше 90% из потребляемых ею 16 млн. тонн в США. В крайнем случае, считают в МСХ Японии, до нормализации экспортных операций может быть задействован зерновой госрезерв страны.
Трейдеры Китая – крупнейшего мирового импортера сои также не ожидают проблем с поставками, поскольку надеются, что американские порты возобновят работу в течение ближайших 7-10 дней.
Следует отметить, что пять американских компаний владеют 10 экспортными элеваторами в Новом Орлеане, через которые проходит в среднем 60% (по другим данным до 70%) экспорта кукурузы, сои и пшеницы.
Один из элеваторов принадлежит американской дочерней компании крупнейшего японского импортера кукурузы - National Federation of Agricultural Cooperative Associations. Загрузка тяжелых судов с него уже началась, и их отправка начнется с возобновлением навигации на Миссиссипи.
По информации пятницы 02 сентября, американская Береговая охрана запретила движение по реке судов с осадкой, превышающей 35 футов. Однако трейдеры считают, что если ограничение поднимут до 40 футов, то суда класса PANAMAX даже с предельной загрузкой смогут начать работу.
Телеграм-канал: 
