«Деметра-Холдинг» приобрел компанию «Нефрит» с 1,8 тыс. вагонов

В условиях роста цен на новый подвижной состав крупные железнодорожные операторы пополняют парк за счет сделок M&A (слияния и поглощения). Так, «Деметра-Холдинг», объединяющий активы в перевозке зерна, лесных и других грузов, консолидировал компанию «Нефрит» с около 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов, — раскрывает подробности «КоммерсантЪ».

Входящие в «Деметра-Холдинг» ООО «Грузовая компания» и ООО «Русагротранс» получили по 99% и 1% в вагонной компании ООО «Нефрит». Соответствующие изменения в ЕГРЮЛ внесены в конце июля. В «Деметра-Холдинге» сообщили, что наращивают парк в оперировании группы.

«Речь идет об инновационных полувагонах и инновационных хопперах-цементовозах»,— уточнили в представительстве группы.

«Деметра-Холдинг» объединяет активы в области экспортной логистики и торговли зерном. Включает доли в Новороссийском комбинате хлебопродуктов, Объединенной зерновой компании, Новороссийский зерновой терминал, крупнейшего оператора хопперов-зерновозов «Русагротранс», перевозчика лесных грузов «ТрансЛес» и т. д. Ранее 45% в «Деметра-Холдинге» владел ВТБ. Летом 2023 года глава ВТБ Андрей Костин сообщил, что банк вышел из этого бизнеса. Сейчас информация о собственниках «Деметра-Холдинга» в ЕГРЮЛ скрыта.

По итогам первого квартала 2024 года «Деметра-Холдинг» занимал третье место среди крупнейших в РФ железнодорожных операторов в рейтинге Infoline Rail Russia Top. По количеству вагонов в собственности группа была на втором месте, а по объему парка в управлении — на третьем. Результаты в Infoline объясняли агрессивной инвестиционной политикой компании и высокими финансовыми показателями 2023 года на фоне роста доходности хопперов-зерновозов.

В «Деметра-Холдинге» говорили, что за 2023 год увеличили парк с 77,7 тыс. до 86,5 тыс. вагонов за счет покупок подвижного состава у заводов и сделок M&A. В прошлом году крупнейшей сделкой группы стала покупка оператора WTG с парком из более чем 5 тыс. лесовозных платформ, полувагонов, цементовозов и т. д.

По данным Информационного центра операторов, новые типовые полувагоны за первое полугодие в среднем подорожали на 34% год к году, хопперы-зерновозы — на 27%, инновационные полувагоны — на 44%.

Ранее стало известно, что Компания «ТрансЛес», входящая в состав «Деметра-Холдинг», предложила комплексную услугу по формированию и отправке лесовозных платформ с фитинговыми упорами для транспортировки растительного масла.